叉車的發動機維護保養需要做的工作

叉車的發動機維護保養需要做的工作

我們稱發動機為叉車的心臟，由此可見發動機對于一輛叉車的重要意義。發動機是一個復雜的機器，在使用過程中除對于發生的故障進行及時的維修外還需要進行正確的保養和維護。

發動機的工作主要由幾大系統共同完成。進氣系統負責提供清潔的空氣；排氣系統將燃燒后的廢氣排出；燃油系統按一定的空燃比提供燃油；潤滑系統減小各部件之間的摩擦，同時也起到一定的冷卻作用；冷卻系統負責冷卻發動機。

對于發動機的保養應根據發動機的工作特點進行。發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣道組成。根據不同的使用情況，要定期的清潔空氣濾芯。

方法為用高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能太高以免損壞濾芯。

空氣濾芯在吹灰5次后必須更換。吹灰的周期視發動機的工作環境而定。要經常對空氣濾芯的清潔程度進行檢查。此外還要定期清洗進氣道，保證進氣的暢通。進氣系統對于發動機的正常工作非常重要。如果進氣系統過臟，會導致充氣效率下降，從而使發動機的輸出功率減小。

發動機的排氣系統的日常維護工作主要是檢查排氣管的接口墊的密封性、排氣管道有無外部損傷、排氣是否通暢以及排氣管的固定是否牢固。

供油系統的保養包括定期更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正?？杖急?，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。

使用BG208(燃油系統強力高效清洗劑)清洗燃油系統，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。

發動機是高速運轉的機器，各部件之間會產生摩擦。因此潤滑系統的工作效率直接關系到發動機的運轉質量和使用壽命。潤滑系統的保養除了定期更換機油和濾芯外還要檢查曲軸箱通風情況及定期清洗油底殼。

發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。

此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BG105(潤滑系統高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。

最后是發動機的冷卻系統。防凍液有防凍抗腐蝕的作用，因此即使不是在冬季也要堅持使用防凍液。這樣才能保證水箱內部不受腐蝕，保持冷卻液循環暢通，提高冷卻效率。防凍液通常每兩年必須更換一次。即使使用了防凍液，水箱時間長了也會生銹、結垢。

銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。

定期使用BG540(水箱強力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。 叉車發動機的保養引擎強力修復劑消除燒機油冒藍煙現象 恢復汽缸壓力 改善機油的粘溫性，增加密封性。 適用于已磨損的發動機，適用于四缸或六缸以上的汽油或柴油發動機，在發動機更換機油時，加入新機油里使用。 高效動力修復劑，消除燒機油冒藍煙現象，恢復汽缸壓力，改善機油的粘溫性，增加密封性，適用于已磨損的發動機，適用于四缸或六缸以上的汽油或柴油發動機，在發動機更換機油時，加入新機油里。

引擎潤滑系，引擎高效保護神，提高新車磨合質量，增強機油的清潔分散性，適用于磨合期和大修后的發動機

引擎高效清潔劑，清除潤滑系統中的油泥和膠質等沉滯物 在更換機油前加入本品，怠速運轉20-30分鐘后關閉發動機，在熱機狀態下放出機油 高效電噴清潔劑，清除和疏通噴射嘴堵塞現象，清潔燃油泵、計量閥及燃油管路等部位的膠質和積碳，有效清除及避免發動機怠速不穩，加速不靈和爆震等現象，在加入燃油前，加入燃油箱。每行駛500-800小時使用一瓶，燃燒室清潔劑，清除燃燒室和氣門座合面上的積碳，清潔化油器和廢氣再循環系統。 清除進、排氣管道及燃油管路內的膠質和沉積物，加入柴油油箱，然后注滿柴油油，連續使用直至續燃和爆震問題解決。

冷卻系統快速高效止漏劑， 快速制止冷卻系統中水箱、缸體、水泵等部位的滲漏或泄露，容量為12升的冷卻系統使用1瓶，每行駛1400小時或六個月使1瓶，冷卻系統強力快潔劑，清除冷卻系統內的積垢和銹垢，提高散熱效果，容量為24升的冷卻系統使用2瓶，最好加入運轉一段時間后，排清冷卻水，再加入新的冷卻水 散熱器開鍋---心臟病; 水垢----高血脂; 冷卻系統強力快潔劑----解藥

叉車工作小時換算。叉車每工作一小時就相當汽車行駛50公里，以這樣計算，叉車工作200小時就相當于汽車行駛10000公里。以此計算10000公里做一次保養已經是很長的時間。而叉車又是特種車，所以初次保養很重要。不要以油是好的、車停著沒用、或用的少為借口，因為油是有保質期的，看上去是好的，但濃度已不符合要求，潤滑和冷卻效果遠遠不夠理想。

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